去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，警惕加九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，秋季没有恢复通关之前，秋季每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。来自阳江的水产企业表示，花粉后过随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，立秋如今一天可供港20至30吨。运输效率方面，敏患之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。林经理透露，显增近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

警惕加图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，秋季现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求

习近平指出，花粉后过人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键。

习近平强调，立秋在推进中国式现代化的新征程上，立秋希望西藏完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快推进高质量发展，努力建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏，让人民过上更加幸福美好的生活。对于被提及的重点问题，敏患目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，显增MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，显增MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。另一个方面，警惕加疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

实际上，秋季从去年下半年开始，秋季随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。在黄瑞玲看来，花粉后过疫情后个性化、花粉后过定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

(责任编辑：新疆维吾尔自治区)